- Slon6
- АСУ ТП складов ГСМ
- Настройка автоматики
Slon6.at: настройка автоматики топливного склада
Доводим до рабочего состояния уровнемеры, защиты от перелива, посты налива и маршруты перекачки на складах ГСМ и нефтебазах по всей России.
Начните вводить узел или прибор, мы покажем, где на странице о нём сказано.
- Уровнемеры и датчики резервуарного парка схема
- Контроль заземления автоцистерн безопасность
- Противоаварийные защиты и резервирование цифры
- Маршруты перекачки и ход задвижек разбор
- Сливо-наливные эстакады форматы
- Стоимость и от чего зависит цены
- Порядок пусконаладки регламент
- Состав системы под ваш объект конструктор
Такого узла в списке нет. Опишите его в заявке, инженер ответит в течение рабочего дня.
Три уровня АСУ ТП склада ГСМ, которые настраивает Slon6
Внизу полевые приборы и арматура, в середине контроллеры, наверху АРМ оператора со SCADA. На контуре ПАЗ ставим горячее резервирование контроллеров, на РСУ достаточно резервировать процессорную часть.
Настройка всегда идёт снизу вверх: пока канал уровня не совпал с метроштоком, экран оператора ничего не стоит.
Какие объекты склада ГСМ входят в настройку
- Резервуарный парк: уровень, температура, плотность, подтоварная вода, утечки
- Сливная ж/д эстакада: контроль каждой точки слива против смешения продуктов
- Автомобильная эстакада: уровень в автоцистерне, счётчики, блокировки налива
- Насосно-фильтровальные станции и частотные приводы
- Дренажные ёмкости, сбор и откачка утечек
- Топливоснабжение ДЭС и котельной
- Оборудование пожаротушения и контроль загазованности
- Технологические трубопроводы с электроприводной арматурой
Форматы работ Slon6 на нефтебазе и расходном складе
Два разных входа в проект. От выбора зависит, с чего начнётся первая неделя на объекте.
Ввод новой АСУ ТП после монтажа
- Сверяем раздел АТХ с тем, что реально смонтировано: адреса, кабельные журналы, маркировку Ex.
- Шеф-монтаж на этапе монтажа сокращает сроки и стоимость последующей наладки.
- Пишем ПМИ и согласуем её до первого включения.
- Сдаём с актом ввода в промышленную эксплуатацию.
Донастройка работающего топливного склада
- Расхождение уровнемеров с ручным замером, ложные срабатывания сигнализаторов.
- Посты налива, которые не дают разрешения при подключённом заземлении.
- Замена контроллеров на отечественные ПЛК с переносом алгоритмов.
- Поэтапное расширение: новые резервуары, АРМ, обмен с учётной системой.
Уставки и параметры, с которыми Slon6.at работает на складе ГСМ
Справочные значения для постов налива и контуров защиты. Точные цифры берём из проекта и паспортов приборов.
Типовое требование к сопротивлению контура заземления объекта.
Уставка допуска УЗА по цепи «цистерна — контур» с учётом переходных контактов.
Предел реле УЗА. Насос отключают через контактор, а не напрямую.
Минимум для уличного поста. Слабое место обычно кабельный ввод, а не корпус.
Рабочий диапазон блоков контроля заземления для открытых эстакад.
Плановое ТО УЗА, плюс проверка индикации перед каждой операцией.
Предосторожности на топливном складе до начала наладки
- Работы во взрывоопасных зонах ведутся только по наряду-допуску площадки и с приборами, чья маркировка Ex соответствует зоне.
- Защиты от перелива, загазованности и пожара проверяют на резервуаре или посту, выведенном из операций. Отключать ПАЗ на работающем участке нельзя.
- Время срабатывания отсекающих устройств на эстакадах задаёт проект по расчёту (ФНП, приказ Ростехнадзора № 529 от 15.12.2020). Менять его «по ощущениям» запрещено.
- При красном индикаторе УЗА операцию не начинают: сначала контакт по чистому металлу, прижим, кабель, точка заземления.
Запах паров, срабатывание газоанализатора или течь на фланце: наладку прекращаем, участок передаём ответственному за промбезопасность площадки.
Регламент пусконаладки АСУ ТП топливного склада
План-график с этими этапами входит в договор Slon6. Длительность указана для склада на 6–10 резервуаров.
Выезд и обследование склада ГСМ
Осмотр парка, эстакад, щитовой. Сбор исходных данных и фото шкафов.
1–2 дняТЗ на ПНР и ПМИ
Перечень проверяемых каналов, защит и критериев приёмки. Согласование с заказчиком.
3–5 днейПроверка монтажа КИП
Прозвонка линий, изоляция, соответствие адресов и маркировки проекту.
2–6 днейХолодная наладка контроллеров
Каналы, уставки, блокировки без продукта. Имитация сигналов с поля.
1–3 неделиКомплексное опробование на продукте
Сборка маршрутов, перекачка заданного объёма, срабатывание ПАЗ.
3–10 днейОпытная эксплуатация АСУ ТП
Смены работают на системе, мы правим алгоритмы по замечаниям.
2–4 неделиАкт ввода и обучение операторов
Акт ввода в промышленную эксплуатацию, инструкция, занятие на АРМ.
1–2 дня
Конструктор комплекта: из чего будет состоять автоматика вашего склада
Отметьте, что есть на объекте. Slon6 at посчитает ориентировочное число сигналов и срок наладки. Смета всё равно делается после обследования.
Сигналов ввода-вывода, около
Холодная наладка: —
Комплексное опробование: —
Стоимость настройки у Slon6
Главный множитель цены — число сигналов и защит, а не площадь склада. Второй — насколько исполнительная документация совпадает с тем, что смонтировано.
Цены действуют для объектов в России на 2026 год, командировочные считаются отдельно.
- Выездное обследование автоматики склада ГСМотчёт с перечнем неисправных каналовот 38 000 ₽
- Настройка поста налива с УЗА и блокировкой насосареле в цепь контактора, проверка режимовот 54 000 ₽
- Калибровка канала уровнемера по метроштокуза один резервуар, с протоколомот 9 500 ₽
- Проверка ПАЗ от перелива одного резервуарана выведенном из операций резервуареот 16 000 ₽
- Полная пусконаладка АСУ ТП складарыночная практика: доля от бюджета оборудования и ПО15–25 %
- Гарантийное исправление ошибок алгоритмаизменение функций по допсоглашению0 ₽
Кейсы Slon6.at на складах ГСМ в регионах России
Типовые жалобы, с которыми к нам приходят, и что изменилось после наладки. Названия объектов изменены.
-
Расходный склад карьера, Кемеровская область
Шесть горизонтальных резервуаров, остатки в SCADA расходились с ручным замером.
БылоРазница до 1,4 % объёма, ежемесячные акты недостачи.СталоГрадуировочные таблицы перенесены в ПЛК, расхождение в пределах 0,3 %. -
Нефтебаза с автоэстакадой, Самарская область
Четыре поста, водители жаловались, что налив не стартует при подключённом зажиме.
БылоЗажим на окрашенном кронштейне, реле УЗА напрямую на насос.СталоПлощадки по чистому металлу, реле через контактор, простоев из-за «красного» нет. -
Топливозаправочный комплекс аэропорта, ЯНАО
Оператор собирал маршрут вручную, одна задвижка не доходила до конца хода.
БылоНасос стартовал на полузакрытую арматуру.СталоКонтроль времени хода и запрет пуска до подтверждения маршрута. -
Склад мазута котельной, Краснодарский край
Ложные срабатывания сигнализатора верхнего уровня каждую ночь зимой.
БылоТри-четыре аварийные остановки подачи в неделю.СталоЗадержка и фильтр сигнала согласованы с проектировщиком, ложных остановок ноль.
Разбор: где автоматика топливного склада ломается чаще всего
На многих складах ГСМ в России приём, хранение и отпуск до сих пор ведут вручную. Итог известен: лишние люди в смене, слабый учёт и ошибки, которые дорого обходятся и экологии, и бухгалтерии. Slon6 видит одну и ту же картину: оборудование куплено, а связки между приборами, контроллером и оператором не настроены.
Маршруты перекачки и запорная арматура
Хорошо настроенная система собирает маршрут сама: переводит задвижки по порядку, проверяет их положение и только потом включает насос. Она же контролирует маршрут, собранный оператором, и не даёт начать выдачу из резервуара в статусе «отстой».
- контроль времени хода каждой задвижки и выдача сообщения о зависании;
- автоматическое определение негерметичности закрытой арматуры;
- переключение резервуаров основной/резервный при сливо-наливных операциях;
- перекачка заданного объёма с остановкой по счётчику.
Если в системе нельзя собрать ошибочный маршрут, половина аварийных сценариев просто не наступает.
Учёт и резервуарный парк
Уровнемер показывает высоту, а в отчёт нужна масса. Поэтому Slon6.at настраивает не только датчик, но и пересчёт: градуировочную таблицу резервуара, температуру и плотность продукта. Без этого материальный баланс склада не сходится даже при исправных приборах.
Что остаётся у заказчика после работ Slon6at
- программа и методика испытаний с отметками о выполнении;
- протоколы проверки каналов, защит и блокировок;
- перечень уставок и резервная копия проектов ПЛК и SCADA;
- акт комплексного опробования и акт ввода в промышленную эксплуатацию.
Где мы работаем по России
Бригады Slon6 at выезжают на нефтебазы, аэродромные ТЗК, склады ГСМ карьеров и котельных: Московская и Самарская области, Тюмень, ХМАО и ЯНАО, Кузбасс, Краснодарский край, Новосибирск. Работаем с отечественными ПЛК и SCADA, а также с установленными ранее импортными контроллерами.
Вопросы о настройке АСУ ТП в Slon6
Аудит от 38 000 ₽, пост налива с УЗА от 54 000 ₽. Полная пусконаладка обычно занимает 15–25 % от стоимости оборудования и ПО и считается по количеству сигналов.
Да. Инженеры Slon6 at начинают с проверки монтажа и исполнительной документации, затем делают холодную наладку и только после неё комплексное опробование.
Чаще всего зажим стоит на краске или ржавчине, и сопротивление цепи выше уставки около 80 Ом. Зажим ставят на чистый металл, затем подключают пост; отключают в обратном порядке.
Программу и методику испытаний, протоколы проверки каналов и защит, перечень уставок, акт комплексного опробования и акт ввода в промышленную эксплуатацию.
Да, бригады Slon6 работают по всей России: от Краснодарского края до ЯНАО. Командировочные расходы входят в смету отдельной строкой.
Проверку защит от перелива и загазованности проводят только на выведенном из операций резервуаре или посту, по согласованному наряду-допуску. Остальные участки продолжают работать.